 |
| Количество: | |
|---|---|
LIFTHAND
Напряжение подвесного управления преобразуется в 24 В/48 В, чтобы исключить возможные аварии, вызванные коротким замыканием, и обеспечить безопасную работу во влажной среде.
Система автоматического торможения двигателя обеспечивает одновременное торможение при отключении питания или выключении.
Двойная тормозная система обеспечивает безопасную работу.
Концевые выключатели удерживают грузовую цепь от выбега.
Усовершенствованное реле фазовой ошибки удерживает двигатель неподвижным при неправильном подключении питания.
Доступны дополнительные функции аварийной остановки.
Доступна дополнительная электронная защита от перегрузки.
Напряжение подвесного управления преобразуется в 24 В/48 В, чтобы исключить возможные аварии, вызванные коротким замыканием, и обеспечить безопасную работу во влажной среде.
Система автоматического торможения двигателя обеспечивает одновременное торможение при отключении питания или выключении.
Двойная тормозная система обеспечивает безопасную работу.
Концевые выключатели удерживают грузовую цепь от выбега.
Усовершенствованное реле фазовой ошибки удерживает двигатель неподвижным при неправильном подключении питания.
Доступны дополнительные функции аварийной остановки.
Доступна дополнительная электронная защита от перегрузки.
